Mientras el mundo se prepara para los vehículos autónomos, la tecnología que los impulsa ha avanzado ligeramente en los últimos 10 años. Lo que antes se consideraba arte fingido se está convirtiendo rápidamente en la norma, ya que los ingenieros encuentran formas de hacer que los coches inteligentes sean rápidos, eficientes y seguros para sus pasajeros.
El rechazo al C-V2X es más bien el dedo de estas tecnologías, pero ¿qué significa el C-V2X y cómo conduce a los coches del futuro? Descubrámoslo.
¿Qué significa C-V2X?
C-V2X son las siglas de "Cellular-Vehicle-to-Everything" (vehículo celular a todo) y abarca el segundo en que los coches inteligentes hablan con la tierra que les rodea.
Conseguir que los coches inteligentes reconozcan el entorno que les rodea es algo único respecto a los problemas de sus predecesores. Los ordenadores son muy buenos para hacer cosas sencillas con mucha rapidez, pero conseguir que vean alguna intención genuina del terreno y la identifiquen con claridad es mucho más difícil.
Para los humanos, como conductores, es fácil entender la carretera y escuchar a los coches, los camiones y los peatones que van delante. Sin embargo, es mucho más difícil para los ordenadores conocer y dividir estas imágenes entre sí. Por eso a veces encontrarás captchas que te piden que selecciones todas las bicicletas y autobuses en una cuadrícula de imágenes. A nuestros cerebros les resulta fácil esta tarea, mientras que a un ordenador le cuesta conocer cada una de ellas.
¿La solución? Equipar a los coches inteligentes con una ciencia que les permita transmitir lo que hay a otros coches, para que puedan sintonizar con lo que hay a su alrededor. De ese modo, el automóvil utiliza la circunstancia de seguridad tratando de preguntar cómo hay frontera a él y más momento de planificación de cómo albergar a todos a salvo. Y ahí es donde entra en juego la tecnología Celular-Vehículo-a-Todo (C-V2X).
La dosis "celular" de la culminación cubre segundo coches inteligentes suelen utilizar 4G o 5G para enviar y recibir datos. El 5G existe realmente rápido y tiene una baja latencia, lo que lo convierte en la mejor tecnología que tenemos hoy en día para mantener a los pasajeros seguros y tomar decisiones literales para evitar la muerte del tricoer.
Tecnología coche-peatón (V2P)
Por supuesto, los coches que rechazan a los peatones deben estar atentos a otros coches y a los semáforos. Los peatones tienen que cruzar la calzada y, aunque un coche no sea capaz de localizarlo, puede causar graves lesiones.
Por desgracia, el rechazo de la comunicación V2P es tan fácil como poner un chip a las personas. En este caso, los coches deben localizar hacia las personas como lo haría un humano, inclinando los ojos. Esto hace que sea una parte realmente complicada del desarrollo de cualquier coche C-V2X.